Lauksaimniecības traktoru bieži sastopamo bojājumu cēloņi
(1) Detaļu defekti. Agrīna detaļu un sastāvdaļu nolietošanās, palielinoties lauksaimniecības traktoru izmantošanai vai nepareizas lietošanas un apkopes dēļ. Tā kā nolietojuma dēļ mainās detaļu izmēru precizitāte un savienojuma īpašības, mainās arī dažu detaļu relatīvais novietojums. Normālos apstākļos, jo ilgāk strādā saimniecības traktors, jo vairāk defektu un kļūmju rodas detaļu nolietojuma dēļ.
(2) Nepareiza braukšanas darbība. Vadītājs nedarbina lauksaimniecības traktoru saskaņā ar lauksaimniecības traktora lietošanas instrukcijas noteikumiem. Šeit ir daži piemēri:
(1) Dzinējs darbojas ar mazu ātrumu. Dzinējs ilgstoši darbojas ar zemu apgriezienu skaitu (2000 apgr./min.) un ir pazemināts zem 2000 apgr./min. Tas liks degvielai sadegt nepilnīgi, kas viegli var izraisīt oglekļa nogulsnēšanos sadegšanas kamerā un motora cilindra vārstā, izraisot dzinēja drebēšanu vai pat apstāšanos, braucot ar mazu ātrumu. Mūsdienu dzinēja dizains ir pilnīgi atšķirīgs no tā, kāds tas bija agrāk, ar zemu apgriezienu darbību un zema ātruma pārslēgšanu uz augšu, lai samazinātu nodilumu un pat ietaupītu degvielu. Mūsdienās dzinēju ražošanas tehnoloģija un materiāli ir ievērojami uzlaboti, un darbība zemā ātrumā paātrinās nodilumu un palielinās degvielas patēriņu.
(2) Bremzēšana pagriezienos. Kad transportlīdzeklis šķērso līkumu, tas bremzē līkumā. Tas var viegli izraisīt nevienmērīgu bremžu kluču nodilumu, transportlīdzekļa slīdēšanu un astes švīkošanos. Pareizais veids ir šāds: pirms iebraukšanas līkumā atlaidiet droseles (akceleratora) pedāli, viegli nospiediet bremzi, lai sasniegtu palēninājuma mērķi, un laicīgi paātrinieties, lai līkumu izbrauktu vienmērīgi un vienmērīgi, izbraucot līkumu 1/2 vai 2. /3 ar nosacījumu, ka tiek nodrošināta priekšā braukšanas drošība.
(3) Slikta apkope. Tā kā lietotājs nepievērš uzmanību tehniskajai apkopei, to nevar veikt savlaicīgi vai apkopes kvalitāte nav augsta, kā rezultātā paātrinās detaļu nodilums un bojājumi, izraisot atteici. Ja laikus netiek pievienots dzesēšanas ūdens un smēreļļa, korpuss tiks pārkarsēts un slikti ieeļļots, kā rezultātā var rasties nopietns detaļu nolietojums un pat "vilkšanas cilindri", "turēšanas vārpstas" un "degošas flīzes".
(4) Nepareiza montāža un regulēšana. Lauksaimniecības traktoru detaļām un detaļām ir stingras montāžas un regulēšanas prasības, ja tās nav samontētas un noregulētas atbilstoši noteikumiem, attiecīgās sastāvdaļas nevar normāli darboties un radīs atteices. Piemēram, cilindra čaulas virzuļa klīrenss, vārstu klīrenss, laika zobrata kameras savienojuma klīrenss, eļļas padeves padeves leņķis utt., ja montāža un regulēšana ir nepareiza, iekārta nedarbosies normāli vai nevar darboties.
Pārbaudes metodes bieži sastopamo lauksaimniecības traktoru defektu noteikšanai
(1) Daļējas pārtraukšanas metode. Pārtrauciet noteiktas daļas vai noteiktas sistēmas darbu, salīdziniet bojājumu pazīmju izmaiņas pirms un pēc darba pārtraukšanas un spriest par bojāto daļu vai bojāto daļu. Piemēram, dzinējam tiek izmantota cilindra pārrāvuma metode, lai salīdzinātu, vai cilindra daļas darbojas pareizi.
(2) Krusta kontrasta metode. Analizējot defektu, ja rodas šaubas par noteiktas daļas tehnisko stāvokli, to var nomainīt pret rezerves daļu ar normālu tehnisko stāvokli un vai ir notikušas izmaiņas defekta pazīmēs pirms un pēc nomaiņas, lai noteiktu, vai bojājuma cēlonis ir oriģinālajā daļā.
(3) Kārdinājums. Mainiet tehnisko stāvokli vietējā mērogā, lai novērotu bojājuma pazīmju izmaiņas un noteiktu atteices cēloni. Ja cilindra kompresijas spiediens ir nepietiekams, rodas aizdomas, ka cilindra čaula un virzulis nav labi noslēgti, un cilindram var pievienot nelielu daudzumu eļļas, un, ja dzinēja spiediens palielinās, analīze ir pareiza.
(4) Auskultācija. Šo metodi parasti izmanto, lai novērtētu neparastu troksni, izmantojot apmēram 0,5 m garu plānu tērauda stieni, vienu galu uzasina, lai pieskartos pārbaudāmajai daļai, bet otru galu izveido aplī un piestiprina pie auss, lai skaidrāk varētu dzirdēt iekārtas neparastās skaņas atrašanās vietu un lielumu. Kad lauksaimniecības traktors strādā normāli, izstarotajai skaņai ir sava īpaša regularitāte. Temperatūra, ātrums, slodze un eļļošana ir daži no galvenajiem faktoriem, kas ietekmē skaņu. Paaugstinoties temperatūrai, parādās vai pastiprinās daži motora trokšņi; Dažas skaņas vājinās vai pazūd, paaugstinoties temperatūrai; Ir arī daži trokšņi, ko pavada drudzis. Skaņai ir noteikta saistība ar dzinēja apgriezienu skaitu un lokomotīves ātrumu, parasti, ja dzinēja skaņa bieži tiek mainīta, un transportlīdzekļa ātrums tiek pastāvīgi mainīts, kad tiek auskulta šasijas skaņa. Piedziņas skaņa parasti palielinās līdz ar transportlīdzekļa ātrumu, bet dažreiz notiek tieši pretēji. Atkarībā no slodzes spēks starp daļām būs atšķirīgs, un skaņa mainīsies. Kopumā skaņa palielinās līdz ar slodzi, bet dažas skaņas samazinās vai pazūd līdz ar slodzi. Neatkarīgi no tā, kāda ir skaņa, tā var būt smaga, ja eļļošana ir slikta.